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阿拉山口鐵路口岸進出境中歐班列突破4500列 累計超過16000列

2020-12-01 12:09:56 來源:中新網
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在阿拉山口站,2001次中歐班列正在做發車前準備。 陳乾 攝
在阿拉山口站,2001次中歐班列正在做發車前準備。 陳乾 攝

  中新網烏魯木齊11月30日電 (閆文陸 陳乾 吳奇)一列滿載電子產品、服裝百貨、辦公用品等貨物的2001次中歐班列28日從阿拉山口站出發,開往波蘭馬拉舍維奇,這是該站當天進出境的第4509列中歐班列,標誌着今年阿拉山口口岸進出境中歐班列開行數量突破4500列,開行數量同比增長42.83%。11月25日,阿拉山口口岸進出境中歐班列突破16000列,達16015列,連續創下新紀錄。

  “這趟班列由阿拉山口鐵路口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,最終到達波蘭馬拉舍維奇,全程運行兩週左右。”阿拉山口站運轉車間主任孫德敬介紹,目前,隨着中歐班列開行規模的增長,阿拉山口鐵路口岸進出境中歐班列包含‘渝新歐’‘鄭新歐’‘蓉新歐’等22條線路,到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等13個國家。

  今年以來,中歐班列發揮戰略通道作用,助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,在促進國際貿易發展和保障防疫物資運輸等方面挑起了“大梁”,尤其是新疆阿拉山口、霍爾果斯兩大鐵路口岸,進出口貨物品類、運量和中歐班列進出境數量都在穩步上升。

  “中歐班列開行數量的增長,需要口岸站充分釋放運輸潛能,讓班列快速通關,避免產生擁堵。”孫德敬介紹,阿拉山口站將中歐班列納入車站日班計劃重點,從精密鋪排作業計劃着手,通過不斷優化班列接發、車輛取送、貨物裝卸、聯運交接等作業流程,加強鐵路內部關鍵環節卡控和協調配合,用好95306“數字口岸”通關係統,讓中歐班列換裝作業快起來,車輛循環更加順暢,保證了進出境中歐班列的接續運輸組織。近期,每天經阿拉山口進出境的中歐班列在14列左右。

  阿拉山口站加強與當地海關的溝通協調,優化口岸物流作業模式,每列班列可縮減口岸停留時間3個小時,積極推動聯檢單位共同實施“聯合查驗、一次放行”,徹底解決車輛重複調運、二次移箱和重複查驗、多次查驗等問題。

  “今年以來,中歐班列承載大量防疫物資和跨境電商包裹出口,返程班列也承接歐亞各國大量原海空運出口貨物,班列開行數量屢創新高。截至目前,阿拉山口海關監管中歐班列突破4500列,成為穩定‘一帶一路’沿線國家和地區產業供應鏈,服務國內國際雙循環,助力國際防疫合作的重要載體。”阿拉山口海關監管二科二級主辦李希傑説。

  自2011年阿拉山口口岸首次開行中歐班列以來,中歐班列開行規模和數量的穩定增長為促進國內與“一帶一路”沿線國家的貿易增長注入了強勁動力。

(編輯:袁晶)